SRL loty VFR i VFR SPEC

 0    12 fiche    Monika1980
baixar mp3 Imprimir jogar verifique-se
 
questão język polski resposta język polski
warunki VMC dla lotów VFR w CTR/MCTR
começar a aprender
widzialność 5 km, pułap chmur - min. 450 m/1500 ft, UWAGA - chmury zajmują min. połowę nieba
jakie zachmurzenie jest ok dla lotów VFR w CTR/MCTR?
começar a aprender
FEW, SCT
Na jakie zachmurzenie zwracam uwagę?
começar a aprender
BKN i OVC - kiedy pułap chmur jest niższy niż 1500 ft
W przypadku zawieszenia wykonywania lotów VFR organ kontroli lotniska powinien przestrzegać następujących procedur
começar a aprender
1) wstrz. wszelkie odloty VFR 2) odwołać ws. lok. loty VFR lub też uzyskać zgodę na wyk. lotów specj. VFR 3) zaw. organ kontr. zbliż. lub ACC o podj. dział. 4) zawiadomić wszystkich użytk. SP o przycz. podj. takich dział. (żądanie/konieczność)
Jakie organy mogą zawiesić loty VFR?
começar a aprender
1 organ kontroli zbliżania lub właściwy ACC 2) organ kontroli lotniska 3) właściwą władzę ATS
loty VFR SPEC - ktoś odpowiada za separację SP od innych SP?
começar a aprender
kontroler
loty VFR SPEC - kto odpowiada za sep. SP z przeszkodami?
começar a aprender
pilot
w CTR/MCTR lot VFR SPEC warunki PILOT
começar a aprender
1) z dala od chmur 2) widzi teren przez cały czas 3) widzialność w locie min. 1500m/ śmigłowce 800 m 4) IAS<140 kt (umożl. dostrzeżenie pozost. ruchu i przeszkód w celu unikn. kolizji)
w CTR/MCTR lot VFR SPEC warunki ATC
começar a aprender
1) DZIEŃ (chyba, że zgoda właś. org.) 2) widzialność przy ziemi min. 1500 m/śmigłowce 800 m 3) pułap chmur min. 180 m (600 ft)
czy przy zm. lotu z VFR na VFR SPEC składa się plan lotu?
começar a aprender
nie
warunki VFR SPEC - MATZ - DZIEŃ
começar a aprender
SP/śmigłowce 1) widzialność 2 km/1,5 km, 2) pułap chmur 150 m/100 m
warunki VFR SPEC - MATZ - NOC
começar a aprender
SP/śmigłowce 1) widzialność 5 km/3 km, 2) pułap chmur 500 m/300 m

Você deve entrar para postar um comentário.